-Kamra tal-magni-inqas elevaturi huma elevaturi li ma jeħtiġux kamra tal-magni ddedikata u magħluqa fil-bini biex tospita l-unità tas-sewqan tal-liftijiet, kabinett tal-kontroll, regolatur tal-veloċità, u tagħmir ieħor. Il--kamra tal-magni-anqas elevaturi jirrappreżentaw rivoluzzjoni teknoloġika sinifikanti, mhux biss titjib sempliċi fuq elevaturi tradizzjonali. Dan għaliex xi wħud mit-teknoloġiji ewlenin li jħaddmu se jiġu applikati għal prodotti oħra tal-liftijiet, u b'hekk imexxu avvanzi teknoloġiċi fl-industrija kollha tal-liftijiet.
It-teknoloġija tal--kamra tal-magni-inqas tal-liftijiet bdiet applikazzjoni kummerċjali fl-aħħar tas-seklu 20, bil-għan li tiffranka l-ispazju tal-bini u ttejjeb l-effiċjenza tal-enerġija.
F'dawn l-aħħar snin, l-industrija tal-liftijiet inbidlet minn liftijiet tal-magni-kamra tal-magni għal liftijiet tal--kamra tal-magni-inqas. Il--kamra tal-magni-anqas elevaturi jutilizzaw kontroll tal-veloċità tal-frekwenza varjabbli u kontroll tal-mikrokompjuter, li jirriżultaw f'differenzi strutturali sinifikanti minn elevaturi vertikali tradizzjonali. Biex tiffranka l-ispazju, il--kamra tal-magni-inqas elevaturi tinstalla kabinetti tal-kontroll, unitajiet tas-sewqan, regolaturi tal-veloċità, u tagħmir ieħor-preċedentement jinsabu f'kamra tal-magni fuq ix-xaft-ġewwa x-xaft, u b'hekk telimina l-ħtieġa għal kamra tal-magni ddedikata. Dan iżid b'mod effettiv l-użu tal-ispazju tal-bini filwaqt li jnaqqas l-ispejjeż tal-kostruzzjoni. Il-lift juża mutur minjaturizzat mingħajr gerijiet u sistema ta 'trazzjoni 2:1 għat-trasport, u jelimina l-istorbju tal-kamra tal-magni ikkawżat minn xibka tal-gerijiet tradizzjonali. Il-kabinett tal-kontroll irqiq huwa installat fil-hoistway ħdejn l-ewwel sular, li jipproteġi l-lift b'mod effettiv filwaqt li jippermetti installazzjoni rapida u konvenjenti, kummissjonar, qari u kitba tad-dejta, manutenzjoni ta 'rutina, u operazzjonijiet ta' salvataġġ tal-passiġġieri minn barra s-sala. Il-ħxuna minima tagħha ta '130 mm biss timmassimizza l-iffrankar tal-ispazju tal-parank. L-operatur tal-bieb sinkroniku tal-kalamita permanenti rqiqa, li jimpjega sistema ta 'kontroll ta' ċirku doppju magħluq- ta 'kurrent u veloċità, jikseb kurva tal-veloċità tal-ftuħ u l-għeluq tal-bieb effiċjenti ħafna u bla xkiel, inaqqas il-ħin tal-ftuħ u tal-għeluq u jtejjeb il-fluss tat-traffiku. Kurvi operattivi intelliġenti multipli huma ssettjati minn qabel għall-għażla, jadattaw għal ħtiġijiet differenti. It-teknoloġija tal-modulu integrata ħafna li tgħaqqad is-sistema ta 'kontroll tal-mikrokompjuter u s-sistema tal-inverter ittejjeb b'mod komprensiv il-veloċità u l-affidabbiltà tar-rispons tas-sistema. Il-metodu tas-sospensjoni tal-karozzi nbidel, tejjeb b'mod sinifikanti l-kumdità operattiva tal-kamra tal-magni-inqas lift u tnaqqas l-intensità tax-xogħol ta 'installazzjoni, manutenzjoni u tiswija. Jiffranka wkoll materjali u jnaqqas l-għoli tal-art ta 'fuq.
Minħabba li l-kamra tal-magni-inqas lift m'għandhiex kamra tal-magni, is-sistema ta 'kontroll tagħha toffri flessibilità, konvenjenza u affidabilità akbar meta mqabbla ma' liftijiet ordinarji.
